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Golden Horn - A ponte de Leonardo da Vinci

Homem do renascimento italiano, Leonardo da Vinci continua a ser um dos mais famosos: artista, arquiteto, engenheiro, cientista, naturalista e inventor do que qualquer outra geração. Muitos dos seus conceitos eram centenas anos à frente de seu tempo, e Golden Horn Bridge é um exemplo perfeito disso.
Em 1501, Leonardo da Vinci fez um esboço de 240 metros de comprimento de uma ponte que estava para ser construída sobre o Corno de Ouro - uma entrada natural do Estreito de Bósforo dividindo a cidade de Constantinopla, atual Istambul. Esta foi a primeira vez que uma ponte desta envergadura foi proposta. Os métodos de construção que seriam necessários para construir tal estrutura não iria entrar em uso por mais 300 anos. Consequentemente, a ponte não poderia ser construída porque era demasiado avançado para os construtores da época.

Durante quinhentos anos, o design elegante de Leonardo permaneceu em um minúsculo desenho obscuro em um canto de seus cadernos volumosos até 1996, quando o artista norueguês contemporâneo Vejorn Areia viu o desenho em uma exposição de projetos de engenharia de Leonardo. Areia ficou impressionado com ele, e ao retornar para Oslo propôs que as vias públicas norueguesas pudessem empreender a construção do projeto.
Para os próximos anos, Vebjorn Areia dedicou seu tempo e esforço para transformar o projeto de Leonardo da Vinci de um sonho em realidade.
A ponte pedonal foi construída sobre o mesmo modelo dos desenhos originais de Leonardo da Vinci, mas em vez de um enorme arco de pedra, tem três vigas de MLC que funciona como um arco em toda a estrada. No topo das vigas de MLC pode-se caminhar ou andar de bicicleta. O comprimento total da ponte é de 108 metros, com largura de vão principal de 40 metros, altura de 10 metros e afastamento de 5 metros.

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